30 Kilo leichter – BMW scheint Vorteil zu nutzen | DTM.com | Die offizielle Webseite
2015-09-11 15:45:00

30 Kilo leichter – BMW scheint Vorteil zu nutzen

  • Martin Tomczyks BMW ist der leichteste im Feld - 1105 Kilo.
  • Mattias Ekström ist wieder einmal der schwerste Wagen - 1137,5 Kilo.

Das Roll-out und das erste Freie Training in der Motorsport Arena in Oschersleben sind Geschichte. Sollten sich die Eindrücke der ersten Session am Freitagnachmittag bestätigen, wäre dies ein Beleg, dass die leichten Autos in der Magdeburger Börde durchaus große Vorteile haben. Viel hat sich in der Gewichtsverteilung seit dem vergangenen Rennwochenende in Moskau nicht getan. Nach wie vor liegen zwischen dem schwersten Wagen, den Audis von Mattias Ekström, Edoardo Mortara und Mike Rockenfeller, und den BMW im Schnitt 30 Kilogramm. Der Audi RS 5 DTM vom Gesamtführenden Ekström bringt in Oschersleben 1137,5 Kilogramm auf die Waage, der BMW M4 DTM vom schnellsten Fahrer des ersten Freien Trainings in Oschersleben, Augusto Farfus, wiegt lediglich 1107,5 Kilogramm.

Fünf Markenkollegen sind sogar noch um 2,5 Kilo leichter: Bruno Spengler, Timo Glock, Tom Blomqvist, Maxime Martin und Martin Tomczyk. Während Spengler aus seinem Vorteil noch keinen Profit ziehen konnte – der Kanadier fuhr am Freitagnachmittag nur die 22-schnellste Zeit – fuhren Blomqvist, Glock und Martin in die Top-Acht.

Die Mercedes-Benz landeten nach der ersten Session größtenteils im vorderen Mittelfeld. Platzierungen, die die Stuttgarter Wagen auch in der Gewichtstabelle einnehmen.  Schwerster Mercedes-AMG C63 DTM ist mit 1130 Kilogramm die Startnummer 94, der Wagen vom Gesamtzweiten Pascal Wehrlein. Das geringste Gewicht aller Mercedes-Benz-Piloten schleppt Rookie Maximilian Götz über den Kurs – 1117,5 Kilo.

Aber natürlich haben die Teams in der ersten Session des Wochenendes in Sachsen-Anhalt längst nicht alle ihre Trümpfe ausgespielt. Der Samstag wird zeigen, ob der Gesamtführende Ekström, trotz des Extra-Gewichtes, nicht wieder ganz vorne mitmischt. Das gelang dem Schweden und vielen seiner Audi-Kollegen bereits in Moskau.

Die exakte Gewichtsverteilung aller Fahrer finden Sie hier

 

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